NEW DELHI – Pierer Mobility, perusahaan induk KTM , GasGas, Husqvarna, lalu MV Agusta, ketika ini sedang mencari kucuran dana segar. Situasinya menjadi lebih lanjut buruk dari yang mana diperkirakan, khususnya untuk merek KTM.
Pabrikan dengan syarat Austria yang dimaksud pernah berbangga ini telah dilakukan memberhentikan pekerjaannya, menghentikan empat direktur (salah satunya adalah cucu dari tiga pendiri KTM), kemudian merestrukturisasi produksi. Tapi kelihatannya tiada ada yang digunakan berhasil.
Hanya beberapa minggu pasca merilis laporan keuangan Q3 2024 mereka, Pierer Mobility mengeluarkan “pengumuman tidaklah terjadwal” yang digunakan menyatakan, “Dewan Eksekutif pada waktu ini sedang berupaya untuk mengamankan pembiayaan KTM AG, khususnya pada pembiayaan jembatan pada jumlah agregat tiga digit juta.”
KTM bertanggung jawab melawan 95% pendapatan grup tetapi mengalami penurunan transaksi jual beli yang tajam. Kesukaran yang dimaksud diperparah dengan perolehan saham MV Agusta yang digunakan membutuhkan berbagai sumber daya untuk melakukan reorganisasi.
Bagian lain dari pernyataan yang dimaksud berbunyi, “Untuk tujuan ini, diskusi sedang berlangsung dengan pemegang saham inti Pierer Bajaj AG kemudian dengan kreditor keuangan yang digunakan ada. Tujuannya adalah untuk menyepakati perjanjian penghentian sementara dengan kreditor keuangan yang mana terlibat selama diskusi ini sebagai dasar. untuk restrukturisasi keuangan.”
Apakah Pierer Mobility ingin mengedarkan saham pengendali atau melakukan merger lebih besar lanjut dengan Bajaj? Bajaj kemudian Pierer telah dilakukan bekerja mirip selama bertahun-tahun, memproduksi berbagai sepeda gowes motor kecil 125cc, 200cc, 250cc, dan juga 390cc. Sistem 390 adalah yang tersebut terlaris di area seluruh dunia.
Bajaj merupakan salah satu produsen kendaraan beroda dua motor terbesar di tempat dunia sehingga miliki sumber daya yang sangat besa.
