JAKARTA – Jika Anda penggemar kendaraan berat seperti bus, Anda akan meninjau bahwa bus sekolah dahulu kala miliki desain yang digunakan unik, di tempat mana mesin bus dipasang pada depan , di dalam samping pengemudi.
Namun, untuk bus modern pada waktu ini, desainnya sudah berubah dengan komponen mesin juga transmisi diposisikan sepenuhnya pada belakang, meskipun masih menggunakan rangka tangga yang sama.
Desain mesin di dalam balik poros belakang sebenarnya mengingatkan kita pada merek Porsche 911 yang tersebut gemar menempatkan mesin di tempat belakang sasis untuk tujuan penanganan. Namun, untuk kendaraan niaga seperti bus, tujuan pemasangan mesin di tempat bagian belakang berbeda.
Beberapa alasan mengapa mesin bus modern dipasang pada bagian belakang adalah:
1. Ruang yang tersebut maksimal – ketika mesin juga powertrain dipasang di tempat bagian belakang, perusahaan bus dapat menciptakan ruang yang mana maksimal untuk mengangkut penumpang sekaligus beserta barang bawaannya.
Ruang yang dimaksud dikosongkan oleh roda gigi serta poros baling-baling dapat digunakan untuk menampung barang bawaan penumpang untuk perjalanan yang tersebut lebih tinggi jauh. Untuk bus kota, ruang ini dapat menampung penumpang untuk berdiri di perjalanan jarak pendek.
Semakin berbagai penumpang, semakin berbagai keuntungan yang mana dapat diperoleh dari satu perjalanan di satu waktu.
2. Mudah untuk naik serta turun – tidaklah adanya mesin juga gigi dalam bagian depan juga memungkinkan lantai bus didesain lebih tinggi rendah untuk memudahkan penumpang naik serta turun.
Lantai datar juga memungkinkan pergerakan penumpang lebih banyak lancar, teristimewa pada waktu keadaan darurat, kemudian memudahkan para lansia menggunakan transportasi umum.
