Merek China Zonsen Siap Selamatkan Aprilia RSV 1000

MILAN – Nama Aprilia RSV1000 t elah terkubur selama 15 tahun setelahnya sepeda gowes motor itu dihentikan produksinya pada tahun 2010 untuk memberi jalan bagi RSV4.

Namun, Piaggio, perusahaan yang dimaksud mempunyai merek Aprilia, baru-baru ini mengajukan permohonan merek dagang untuk nama RSV1000 pada Amerika Serikat, mengisyaratkan kembalinya model ikonik tersebut.

Meskipun pengajuan merek dagang terkadang bukan membuahkan hasil nyata, mengingat langkah terkini produsen untuk memproduksi model yang digunakan lebih tinggi terjangkau, kebangkitan RSV1000 tidak ada dapat disangkal.

Misalnya, Ducati memperkenalkan Panigale V2 baru untuk tahun 2025 yang menawarkan tenaga tambahan kecil dari generasi sebelumnya. Yamaha juga mengambil langkah yang mana mirip dengan meluncurkan YZF-R9 ketika R1 telah dihentikan produksinya.

Panigale V2 serta R9 adalah bukti bahwa ada permintaan tinggi terhadap kendaraan beroda dua motor sport yang mana lebih banyak hemat biaya dan juga lebih besar praktis. Saat ini, Aprilia tak menawarkan sepeda gowes motor di kategori yang tersebut serupa selain RS 660 dan juga Tuono 660. Artinya, RSV1000 dengan mesin V-Twin 1000 cc seperti generasi sebelumnya dapat mengisi kekosongan tersebut.

Namun, kami memperkirakan Aprilia akan memperkenalkan mesin baru akibat jaringan V-Twin 60 derajat yang mana digunakan sebelumnya bukan lagi memenuhi standar emisi global.

Karena Aprilia mempunyai kerja sejenis erat dengan Zonsen di tempat China, memproduksi mesin baru bukanlah hal yang tersebut sulit mengingat Zonsen baru-baru ini sudah pernah memproduksi ulang Aprilia Shiver 900.

Kami memahami bahwa Zonsen sudah memproduksi mesin V-Twin 996cc yang mana dikembangkan dari mesin V-Twin 896cc yang digunakan ditemukan dalam Shiver 900. Ini adalah dicapai hanya saja dengan menunda langkah dari 92mm menjadi 97mm.

Berdasarkan pengembangan kedua skenario ini, kemungkinan besar RSV1000 akan segera dihidupkan kembali.