Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel Meluncur, Aerodinamis Motor Jadul Dipertahankan

LONDON – Moto Guzzi V100 Mandello ‘Wind Tunnel’ (2025) yang tersebut baru merayakan penyelenggaraan terowongan angin yang mana inovatif untuk membantu desain kendaraan beroda dua motor mereka. Selain itu, Moto Guzzi V100 Mandello S (2025) akan menerima sistem radar.
Moto Guzzi V100 Mandello ‘Wind Tunnel’ Edition merayakan ulang tahun ke-70 terowongan angin pabrikan. Moto Guzzi meluncurkan terowongan anginnya sendiri pada 12 April 1954 di area Mandello Del Lario.
Bahkan, Mandello V100 yang tersebut pertama kali diperkenalkan pada tahun 2022 ini diklaim menjadi motor pertama yang digunakan menggunakan aerodinamis aktif.
Sistem ini akan dipertahankan untuk edisi 2025. Sistem ini mengubah tempat deflektor angin pada sisi tangki material bakar sesuai dengan kecepatan dan juga mode berkendara yang dimaksud dipilih, sehingga menghurangi tekanan angin pada pengendara hingga 22%.

Moto Guzzi berkata: “Hal ini memungkinkan dimensi keseluruhan tetap memperlihatkan terkendali, menawarkan pemeliharaan serta kenyamanan belaka apabila diperlukan dan juga dibutuhkan oleh pengendara.
Bentuk V100 Mandello juga dikembangkan melalui lebih besar dari 200 jam perhitungan lalu pengujian CFD di dalam terowongan angin.”
Versi Mandello S (2024) telah dibekali fitur-fitur berteknologi tinggi seperti suspensi semi terlibat Öhlins, quickshifter, sistem pemantauan tekanan ban, sambungan telepon, juga grip berpemanas.
Untuk tahun 2025, versi ini akan dilengkapi dengan PFF Rider Assistance Solution dari Moto Guzzi yang digunakan terdiri dari pencitraan radar 4D untuk peringatan serius tabrakan ke depan, peringatan keras titik buta, bantuan pergantian jalur. Sistem ini pertama kali diperkenalkan pada Moto Guzzi Stelvio.
Pembaruan lain yang digunakan dibawa dari Stelvio adalah inovasi pada girboks untuk meningkatkan nuansa perpindahan gigi kemudian pelindung radiator.
Mesin 1024cc, 90° V-Twin pada masa kini memenuhi standar Euro5+, namun tenaga puncak lalu torsinya tetap saja tak berubah, masing-masing sebesar 113hp juga 104,4Nm. 82% torsi puncak yang disebutkan tersedia pada 3.500 RPM.
Model standar tersedia di dua warna, ‘Blu Oceano’ kemudian ‘Grigio Titanio’. Mandello S hadir pada ‘Verde Ghiaccio’ kemudian ‘Rossi Lava’ untuk tahun 2025, sedangkan versi ‘Wind Tunnel’ belaka hadir di warna merah kemudian hitam.






