Ibukota (ANTARA) – Ekonom jebolan Universitas Indonesia Josua Pardede mengungkapkan bahwa meskipun pendapatan rakyat mengalami peningkatan sepanjang tahun lalu, kondisi ekonomi ketika ini menunjukkan adanya ketidakpastian, khususnya bagi pekerja kelas menengah.
"Ada rasa takut ter-PHK, apalagi dengan kondisi dunia usaha pada waktu ini, yang tercermin pada penurunan perdagangan barang tahan lama, seperti otomotif serta properti," ujar Josua pada peringkat wicara Indonesia Center for Mobility Studies di area Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, JIExpo Kemayoran, Selasa.
Penurunan transaksi jual beli mobil, khususnya pada segmen kendaraan roda empat, sangat terkait dengan pengurangan daya beli penduduk kelas menengah.
Penurunan ini, menurut dia, juga dipengaruhi oleh faktor global, seperti suku bunga tinggi, yang digunakan berdampak pada penurunan jualan kendaraan penumpang dan juga kendaraan komersial.
Baca juga: Ekonom: Penurunan pemasaran mobil tidak disebabkan lemahnya daya beli
Meskipun segmen mobil LCGC (Low Cost Green Car) masih menjadi yang tersebut terbesar, dengan biaya berkisar antara Rp200 jt hingga Rp400 juta, sejumlah konsumen yang digunakan sekarang ini cenderung "downtrading" alias memilih mobil dengan tarif tambahan murah, oleh sebab itu ketakutan akan kehilangan pekerjaan.
“Masyarakat masih membeli tapi beli dengan biaya yang tambahan murah, yang mungkin saja segmentasinya Rp200 juta-Rp300 juta, tapi ia berharap dengan spesifikasi kemudian merek yang tersebut sama, dengan beliau beli di dalam secondary market,” kata Josua.
Lebih lanjut, Josua juga menyebutkan adanya tantangan dari kebijakan pajak yang dimaksud baru, seperti PPN 12 persen lalu opsen. Walaupun demikian, kebijakan pemerintah terkait insentif, termasuk paket stimulus untuk sektor otomotif, diharapkan dapat memberikan dorongan untuk sektor padat karya ini.
Baca juga: Honda beberkan alasan penurunan pelanggan otomotif di area tanah air
"Industri otomotif sangat berhubungan dengan ekonomi, jikalau bidang ini melambat, daya beli publik juga akan terpengaruh," imbuh Josua.
“Kalau pendapatan publik meningkat, tak ada gangguan beban hidup, dukungan kemudahan pembiayaan tentu juga akan menghasilkan warga lebih lanjut mudah untuk melakukan pembelian mobil,“ tambahnya.
Josua berharap ke depan pemerintah dapat terus menciptakan kebijakan yang digunakan lebih besar fleksibel agar sektor otomotif dapat kembali bergerak.
Berdasarkan data Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia), transaksi jual beli wholesales (pabrik ke dealer) pada 2024 mencatatkan bilangan 865.723 unit, kalau dibandingkan pelanggan wholesales 2023, hitungan mobil yang dipasarkan pada waktu itu mencapai 1.005.802 unit.
Sementara buat perdagangan retail (dealer ke konsumen) tahun 2024, mencatatkan bilangan 889.680 unit. Turun sebanyak 108.379 unit dari pemasaran retail pada tahun 2023 yang tersebut meraih bilangan 998.059 unit.
Baca juga: Gaikindo pertimbangkan revisi target transaksi jual beli imbas daya beli turun
Baca juga: Gaikindo: Lebih dari 15 model kendaraan punya TKDN dalam melawan 70 persen
