Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha di tempat Hujan juga Kabut

JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul di tempat Daerah Cianjur Selatan, pada Hari Jumat (25/1), dengan kondisi yang mana terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan juga licin. Seperti apa?

Naringgul memang benar punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun dan juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang mana sejumlah dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, banyak tikungan tajam menanjak kemudian menurun.

Itu juga, yang mana menimbulkan jalur yang disebutkan ramai dalam media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.

Nah, disinilah performa mesin YECVT, juga peningkatan handling lalu stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.

Kegiatan media touring dimulai dari rute pada kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas serta jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan ketika berakselerasi.

Walau, fungsi optimalnya lebih lanjut dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli di dalam tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi tetap saja stabil.

Tapi, ujian sebenarnya ketika menyebabkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan dalam perjalanan menuju wilayah Naringgul, Wilayah Cianjur.

Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling juga stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang dimaksud lebih tinggi besar dan juga tabung peredam pada suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan di dalam area center tunnel.

Memang jadi terasa sedikit lebih tinggi keras. Tapi, ketika menikung, terasa lebih banyak stabil. SINDONews yang tersebut terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan kedudukan duduk Aerox Alpha yang tersebut tegak juga karakternya yang digunakan sporty.
Di kondisi trek yang menantang, SINDONews menegaskan memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor tambahan responsif. Tentau saja, fasilitas Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan kemudian deselerasi terus menerus dimainkan.

Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya lantaran teknologi YECVT. Teknologi ini menciptakan SINDONews merasa lebih besar percaya diri untuk melakukan akselerasi dan juga deselerasi instan.