TOKYO – Pada tahun 2023, Toyota memperkenalkan model Toyota Crown generasi ke-15 – yang mengejutkan, mobil ini tidak lagi sekadar sedan besar seperti biasanya, tetapi hadir pada empat gaya yakni Crossover, Sport, Sedan, kemudian Estate.
Tiga dari empat varian bodi telah lama dijual, lalu sekarang saatnya varian Estate, Crown pada versi wagon, diperkenalkan secara resmi di dalam bursa Jepang.
Crown Estate ditawarkan pada dua varian di area sana, yaitu Estate RS plug-in hybrid (PHEV) dengan tarif mulai dari 8.100.000 yen , juga Estate Z hybrid dengan nilai mulai dari 6.350.000 yen.
Kedua varian hadir standar dengan sistem penggerak semua roda E-Four, serta menerima mesin bensin empat silinder NA A25A-FXS 2,5 liter.
Untuk model RS PHEV, mesin bensin yang dimaksud dipasok menghasilkan kembali tenaga 177 PS dan juga torsi maksimum 219 Nm, dipadukan dengan motor listrik dengan tenaga 182 PS serta torsi 270 Nm. Ia juga dibantu oleh motor listrik lain dalam poros roda belakang untuk sistem E-Four dengan daya 54 PS/121 Nm, juga total daya yang tersebut disalurkan ke model ini adalah 306 PS.
Tenaga listrik untuk motor dipasok oleh akumulator ion litium 51 Ah yang digunakan memungkinkannya melaju dengan tenaga listrik sepenuhnya sejauh 89 km pada siklus uji WLTP.
Baterai dapat diisi ulang dengan sistem AC, pada mana pengisian penuh dapat dicapai pada waktu lima setengah jam dengan soket 200 V/16A, tiga setengah jam menggunakan soket 200 V/30A, serta 33 jam menggunakan soket 200 V/6A. Ponsel ini juga dapat menggunakan pengisi daya cepat DC yang mana memungkinkan pengisian daya 0-80% selesai pada waktu 38 menit.
Sementara itu, varian Z hybrid miliki mesin bensin yang digunakan menciptakan tenaga 190 PS dan juga torsi 236 Nm, dipadukan dengan motor listrik 120 PS/202 Nm, dan juga motor listrik E-Four yang sejenis berdaya 54 PS/121 Nm. Semua ini menciptakan daya total 243 PS, dengan tenaga listrik yang digunakan dipasok dari akumulator ion litium 5 Ah.
Untuk suspensi, Crown Estate yang dimaksud didasarkan pada platform digital TNGA-K, menerima sistem penyangga McPherson di tempat depan juga suspensi independen multilink di area belakang. Ia juga dilengkapi dengan adaptive shock absorber set (AVS) yang dapat disesuaikan dengan tiga preset, yaitu Normal, Sport lalu Rear Comfort, dan juga sistem kemudi dinamis pada poros roda belakang (DRS).
Kedua varian hadir dengan velg berukuran 21 inci serta ban berukuran 235/45R21, tetapi masing-masing mempunyai desain khas dengan finishing warna gelap.
