JAKARTA – Pasar motor listrik pada Indonesia semakin padat dengan penampilan berbagai merek baru selama China. Meskipun hal ini positif untuk memacu adopsi motor listrik, Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) mengingatkan para produsen China untuk serius di menyediakan suku cadang.
Sigit Kumala, Direktur Komersial AISI, menyambut baik diperkenalkan merek-merek motor listrik China dalam Indonesia. Namun, ia menekankan pentingnya ketersediaan suku cadang untuk menjamin kepuasan pelanggan juga keberlanjutan bisnis.
“Menurut saya sih kemunculan (motor listrik China) itu bagus ya. Asalkan merek benar dan juga penting menyediakan suku cadang motornya, begitu,” ujar Sigit.
Dominasi Merek China
Saat ini, mayoritas motor listrik dalam Indonesia memang sebenarnya berasal dari China. Merek-merek besar Negeri Sakura seperti Honda dan juga Kawasaki baru mulai memasuki pangsa motor listrik dalam Indonesia dengan model seperti Honda EM1 e: dan juga Kawasaki Ninja Z e-1 dan juga e-1. Namun, penjualannya masih belum signifikan.
Faktor Penentu Kesuksesan
Sigit menyatakan bahwa kesuksesan motor listrik, baik dari China maupun Jepang, dipengaruhi oleh sejumlah faktor, bukan semata-mata merek.
“Nanti dilihat perkembangannya bagaimana. Ada berbagai faktor yang mempengaruhi, jadi kita nggak bisa saja bilang motor listrik Jepun dapat tambahan laku,” ujarnya.
Syarat Bergabung dengan AISI
AISI ketika ini beranggotakan lima merek motor: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, dan juga TVS. Untuk bergabung dengan AISI, produsen harus mempunyai pabrik di tempat Indonesia sebagai bentuk komitmen jangka panjang.
“Sejauh ini kita sih terbuka ya, kita sudah ada ada pembicaraan-pembicaraan dengan merekan (brand lain), selagi bisa saja ikuti persyaratan, itu bisa jadi dipertimbangkan. Sejauh ini belum ada merek motor China yang digunakan masuk AISI, tetapi anggota AISI sejauh ini telah ada yang dimaksud memasarkan motor listrik,” ungkap Johannes Loman, KetuaUmumAISI.
