Siapa Monstrer Laut Sebenarnya? Ternyata Kapal Hal ini Jawabannya

WASHINGTON – Dengan kapasitas tampung hingga 9.100 kendaraan (konvensional atau listrik), Hoegh Aurora menyandang peringkat “kapal pengangkut kendaraan terbesar pada dunia”. Kapal yang disebutkan itu pun dijuluki sebagai Monster Laut.
Dioperasikan oleh Höegh Autoliners dari Norwegia, Aurora dibangun oleh China Merchants Heavy Industry (CMHI) di dalam Jiangsu, China, juga melakukan pelayaran perdananya tahun lalu.
Melansir Oddity Central, dengan ukuran lebar sekitar 37,5 meter juga panjang 199,9 meter, kapal ini dianggap sebagai kapal Pure Car and Truck Carrier (PCTC) terbesar di area dunia untuk mengangkut berbagai jenis kendaraan, kemudian berkat dek yang mana diperkuat lalu sistem ramp internal yang tersebut disempurnakan, kapal ini dapat mengangkut kendaraan listrik yang lebih lanjut berat pada semua 14 deknya, sehingga tahan lama.
Namun, ukuran serta daya angkut bukanlah satu-satunya karakteristik mengesankan dari Höegh Aurora. Kapal ini juga merupakan PCTC terhijau di dalam dunia, berkat beberapa ciri ramah lingkungan. Kapal ini mempunyai panel surya seluas 1.500 meter persegi di dalam dek atas, yang dimaksud membantu menghurangi produksi listrik dari generator hingga 30-35 persen, dan juga menggunakan gas alam cair (LNG), biofuel, lalu minyak rendah sulfur.
Baca Juga: Efisiensi Tanpa Henti, Menggelorakan Revolusi Sayap Kanan
“Bersama mitra kami, kami menghilangkan karbon dari salah satu sektor yang digunakan paling sulit dikurangi,” kata Hoegh Autoliners di sebuah pernyataan.
“Mengubah persepsi transportasi laut dalam. Bersama-sama, kami menimbulkan pengiriman berkelanjutan menjadi mungkin, mempercepat transisi hijau pada bidang kami, lalu menetapkan standar baru untuk solusi serta layanan berkelanjutan pada pengiriman.”
Höegh berencana untuk menghasilkan kapal Kelas Aurora-nya lebih banyak “hijau” di tempat masa mendatang. Pada tahun 2027, ke-12 kapal induk yang digunakan ditugaskan akan ditenagai oleh mesin yang dimaksud menggunakan “amonia bersih”, jenis unsur bakar tanpa karbon.
“Kelas Aurora adalah permata mahkota dari kegiatan pembaruan armada hijau kami yang digunakan inovatif dan juga mengubah industri,” kata Sebjørn Dahl, COO Höegh Autoliners.
“Kapal-kapal ini memenuhi permintaan dari semakin banyaknya pelanggan kami yang digunakan sadar karbon yang mencari pengurangan emisi serta transportasi berkelanjutan. Bersama-sama, kita tiada akan berhenti sampai kita mencapai operasi nol bersih.”






