Jakarta – Merawat motor sebenarnya cukup mudah, namun kerap kali diabaikan oleh sejumlah warga lantaran kesibukan sehari-hari. Padahal, memeriksa keadaan motor secara rutin sangat penting untuk menjaga performanya terus optimal.
Seiring dengan pesatnya perkembangan teknologi pada motor, satu di antaranya pembaruan pada desain juga sistem substansi bakar yang mana sekarang dilengkapi teknologi injeksi, perawatan motor dengan sistem injeksi harus dijalankan dengan benar untuk menghindari kerusakan yang dimaksud cepat.
Lantas, bagaimana tips merawat motor injeksi ?
1. Rawat pompa substansi bakar
Pompa komponen bakar injeksi memiliki peran penting di kinerja mesin motor dikarenakan bertanggung jawab untuk mengatur suplai unsur bakar ke mesin. Perawatan pompa ini biasanya dilaksanakan pasca kendaraan menempuh jarak 5000 kilometer.
Cara merawat pompa unsur bakar adalah dengan menyalakan mesin kemudian mendengarkan dengan seksama apakah terdengar ucapan mendesis dari pada tangki bensin. Jika ada pendapat mendesis, itu menandakan Filter Fuel Pump tergantung. Merawat filter yang dimaksud tergantung cukup mudah, yaitu dengan menguras tangki bensin kemudian kemudian mengisinya kembali hingga penuh. Hal ini akan memproduksi filter berfungsi dengan baik kembali.
2. Bersihkan selang saluran komponen bakar
Injektor berfungsi untuk memompa komponen bakar ke mesin dengan tekanan tinggi, sehingga mesin dapat memunculkan tenaga yang tersebut optimal namun kekal hemat komponen bakar. Proses pemompaan ini diatur secara otomatis oleh perangkat yang tersebut disebut Electronic Control Unit (ECU). Sistem kerja ECU inilah yang mempengaruhi efisiensi konsumsi materi bakar motor. Prestasi ECU didukung oleh selang komponen bakar, namun penyelenggaraan motor secara rutin dapat menyebabkan selang tersumbat oleh timbal dari komponen bakar.
Timbal unsur bakar terbentuk dikarenakan bensin mengandung timbal pada jumlah keseluruhan yang tersebut bervariasi, dengan materi bakar beroktan rendah biasanya mengandung lebih banyak banyak timbal. Untuk mengurangi penyumbatan, sebaiknya Anda rutin memeriksa selang substansi bakar agar motor tidak ada mogok di dalam jalan.
3. Menggunakan material bakar dengan oktan tinggi
Menggunakan materi bakar dengan oktan 90 ke berhadapan dengan merupakan salah satu cara paling mudah untuk merawat motor injeksi. Bahan bakar beroktan tinggi membantu langkah-langkah pembakaran di di mesin bermetamorfosis menjadi lebih lanjut sempurna. Hindari pengaplikasian material bakar berkualitas rendah, dikarenakan hal yang disebutkan dapat menyebabkan kecacatan pada komponen mesin.
4. Merawat busi serta filter udara
Busi berfungsi sebagai pemantik api yang mana krusial di rute pembakaran mesin. Karena itu, pengecekan busi secara rutin sangat penting untuk menegaskan pembakaran berjalan optimal. Jika busi mengalami kerusakan, pembakaran di mesin berubah jadi bukan sempurna, sehingga tenaga mesin berkurang juga motor tidaklah dapat menyala. Apabila busi tidak ada lagi memunculkan percikan api yang digunakan maksimal, sebaiknya segera ganti dengan busi yang digunakan baru.
Untuk urusan filter udara, sebaiknya bersihkan setiap kali servis atau pasca pemakaian 2.000 km dengan cara melepas filter udara, sesudah itu menyemprotnya dengan angin bertekanan tinggi. Dengan begitu filter udara akan kembali bersih dan juga siap untuk digunakan kembali.
5. Memeriksa situasi aki
Letak manual starter yang tersebut agak ke belakang membuatnya sedikit sulit digunakan sendiri. Oleh lantaran itu, motor dengan teknologi injeksi ini sangat bergantung pada aki untuk menghidupkan mesinnya. Pastikan aki motor Anda pada keadaan baik agar bukan mengalami kesulitan ketika menyalakan mesin.
6. Melakukan servis motor secara berkala dalam bengkel resmi
Sama seperti perawatan motor konvensional, motor injeksi juga memerlukan servis rutin. Selama servis berkala, biasanya pengecekan ECU juga dilakukan, sehingga memudahkan bagi Anda yang dimaksud tak terlalu paham tentang mesin. Servis rutin ini umumnya diwujudkan setiap 3 bulan sekali atau berdasarkan jarak tempuh yang tersebut sudah ada dicapai.
WAHANA HONDA | ASTRA MOTOR
Sejarah Sepeda Motor: Mengenang 138 Tahun Perkenalan Pertama oleh Gottlieb Daimler
Artikel ini disadur dari Tips Merawat Motor Injeksi
